Les premières au monde,
depuis 1958.
Les originales. L'Histoire

Pour tous, et non seulement pour les passionnés de voyages et d’outdoor, «Maggiolina» et «Air Camping» sont depuis toujours synonymes de tentes de toit, une marque historique. Il s’agit d’une invention purement italienne née en 1958 (ci-joint une publicité d’époque), une roof tent pour équiper la voiture qui accompagne depuis plus de cinquante ans les aventures des explorateurs et des voyageurs aux quatre coins du monde. Son énorme succès est indéniablement lié à la base, à une heureuse intuition quant aux balbutiements du tourisme automobile de masse qui a découvert à cette époque dans la liberté et l’indépendance (au moins pour dormir) le luxe absolu.history-desc

Et oui, dormir. Mais comment? Et où?
Et soudain une idée: “....pourquoi ne pas installer la tente sur la voiture....”? La question qui se posa immédiatement fut: oui, mais comment?

C’est bien connu, en mécanique les solutions sont infinies. Il ne restait plus qu’à comprendre comment faire.
Entre fin 1957 et mars 1959 naquirent deux interprétations innovantes de la même idée: la tente à rabat latéral et celle à soulèvement vertical.

Presque en même temps, le premier modèle - même si de peu - fut véritablement le précurseur de l’actuelle «Maggiolina» qui dans sa version originelle s’appelait “Autocampeggio Stogl” du nom de son inventeur et fut brevetée entre 1957 et 1958, quelques mois avant la tente en tissu «Air Camping» inventée et conçue par Giuseppe Dionisio (également connu sous le nom anglo-saxon de Gidion’s) et qui fut brevetée en 1959.

Au départ, il n’y eut aucune concurrence entre le modèle rigide et le modèle en tissu, au point qu’elles furent toutes deux présentées sur le même stand au cours de deux salons en 1959, le premier à Milan et le deuxième à Cuneo: “Maggiolina” et “Air Camping”, deux exemples liés à une extraordinaire intuition qui remportèrent à l’époque un énorme succès grâce à des procédés techniques restés les mêmes aujourd’hui encore après cinquante ans de voyages et d’histoire.

Malgré les prises de bec commerciales qui s’en suivirent quant à la paternité de l’invention, le modèle “Air Camping” - plus facilement réalisable en terme de projet et de fabrication- s’est petit à petit imposé auprès du grand public, entrant ainsi définitivement dans le mythe de l’aventure et du camping extrême grâce aux mémorables expéditions de Nino Cirani.

Sur une licence de fabrication italienne, cet accessoire outdoor fut fabriqué dans de nombreux pays: du Brésil au Canada, en passant par la France, l’Allemagne, les Etats-Unis et la Grande Bretagne.

Si elle fut au début une solution alternative économique pour le tourisme itinérant, la tente de toit devint au fil des années un instrument de voyage essentiel, ce qui convainquit le fabricant à fonder Autohome, une marque made in Italy qui regroupe actuellement “Maggiolina”, “Air Top”, “Columbus”, “Air Camping”, “Overland”, “Overzone” et “Overcamp” avec plus de 50 modèles et équipements pour tous les goûts.
Référence indiscutable pour les professionnels de l’aventure et pour les passionnés des vacances en liberté, Autohome- autrefois comme aujourd’hui- accompagne les expéditions qui ont crée l’histoire.

Autohome c’est l’histoire de la tente.

Tente Maggiolina sur le toit de la Fiat 125 berline (fin des années 60). Maggiolina avec toit ouvrant (années 70).
Maggiolina montée sur une Mini Innocenti (début des années 80). Columbus Days est le nom originel. Modèle conçu pour les camping-car et les véhicules hauts (années 80).
Modèle Air-Camping sur le toit de la Fiat 850 (années 70). Air-Camping sur la petite Fiat 500 jardinière (années 60)
Tente Air-Camping sur une Land Rover - Aziza 1 au cours d'un raid de Nino Cirani. Milan – Singapour en 1962. Air-Camping sur Aziza 3: la mythique Land Rover 109 de Nino Cirani.
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